- Fiat Multipla 1.9 JTD Emotion - Voir l'essai en vidéo

Nouveau look du Multipla - defense4x4
J’ai lu dans ce forum que certains apprécient le nouveau look du Multipla mais pas moi, il est vrai que le premier modèle , on aime ou on déteste, pas de demi mesure mais il avait au moins le mérite de ne ressembler à aucune autre. Quel dommage de retomber dans la banalité et les formes communes à toutes les autres... On finira par ces actions à bientôt rouler dans la future renaultpeugeotcitroentdc2ihyperassisteetoutesoptionsetmorositeabsolue...

Multipla - tilt
J’ai acheté le Multipla 1ère version (1999) pour son look original. N’ayant eu aucun soucis, je viens de le revendre a 150 000 kms pour racheter un Multipla 2ème version (2005) et même s’il perd un peu de l’originalité dans son look, on se fait très vite à son nouveau visage avec en plus des instruments qui manquaient un peu sur la première version (compte-tours, niveau d’huile, température, ordinateur de bord).

Style personnel - robertau
Je suis propriétaire d’une multipla diesel année 2000 et j’aime son look. Pourquoi sous prétexte d’esthétique, tomber dans la banalité et le conformité. La multipla a ses défauts et ses qualités, comme toutes les voitures. Sa ligne genre dauphin lui était particulière. Sur la mienne j’ai collé sur les ailes des décalques de la navette spatiale, elle fait sensation. Agréable à conduire, confortable à six. C’est une bonne voiture. Je ne regrette pas son achat. J’aimerai cependant trouver une revue technique de cette voiture en Francais. Si l’on peut me le dire. Merci.

Essayer c’est l’adopter - fifi

Ca y est, je roule en multipla 1.9 jtd Emotion. Le couteau suisse de l’automobile.

D’une puissance suffisante, pour même doubler et se faire plaisir, une tenue de route impec, il vogue sur l’asphalte... Idéal pour la famille, modulable à souhait, et finalement passe-partout avec le nouveau restyling.

On lui pardonne son autoradio digne de l’ère soviétique, et son essuie-glace arrière pas intermittent. Mais il doit faire partie de la generation sans multiplexage... tant mieux ca sera plus fiable dans le temps !

Un véhicule que je vous recommende vivement.

Enfin ils ont compris - toby
Enfin Fiat a réagi sur le look horrible du Multipla (concept très intelligent), tout ça à cause de bureaucrates qui se moquaient complètement de la marque et qui ne pensaient qu’à se remplir les poches. Maintenant je pense que les nouveaux dirigeants ont compris qu’il fallait allier Look + concept original (6 places en 2 rangées) + prix convenable. Il était vraiment temps. En conclusion pour que la mayonnaise prenne il faut une belle ligne+bonne tenue de route+bonne habitabilité (rien de bien difficile à comprendre), maintenant ils ont compris et Fiat va repartir de plus belle.

Vous aussi donnez votre avis

- Un Multipla hybride de 240 chevaux

- Les Hobby des Fiat Doblo et Multipla

- Le GNV en bonne voie ?

- Christophe Decultot, « Nouvelle Fiat 500 sera dévoilée en temps et en heure. »

- Fiat encourage la natalité

- Le Multipla en série limitée

- Christophe Decultot, « Vous voyez avec Grande Punto un retour au design très italien. La future Stilo ne va pas déroger à cette nouvelle règle, bien au contraire. »

- Salon de Bologne, Fiat fait le show

- 1,9 JTD

- Natural Power

- Le Multipla goûte à la chirurgie esthétique

- Mondial de l’Automobile 2006 - Paris

- Salon de l’auto de Genève 2006

- Nouveau Multipla 1.9 JTD Emotion

- Salon de l’auto de Genève 2004

- Tour de France 2003

- Tour de France - La caravane

- Catalogue Multipla (2007)