1.2

par Vincent Royer

Moteur 1.2 essence
N.bre de cylindres, disposition 4, en ligne, transversale avant
Alésage x course (mm) 70,8 x 78,86
Cylindrée (cm3) 1242
Rapport volumétrique 9,8 : 1
Puissance maximum : ch-CEE (kW-CEE) 60 (44)
à tr/mn 5000
Couple maxi : mkg-CEE (Nm-CEE) 10,4 (102)
à tr/mn 2500
Distribution (commande) 1 ACT avec poussoirs mécaniques
Alimentation MPI électronique, séquentielle et phasée
Allumage électronique, à avance statique, intégré avec l’injection
Transmission 4×4 à enclenchement automatique par joint viscocoupleur – deux différentiels
Boîte de vitesses : 1ère 3,909 : 1
2ème 2,158 : 1
3ème 1,345 : 1
4ème 0,974 : 1
5ème 0,744 : 1
M. AR 3,818 : 1
Rapport de réduction finale 4,929 : 1 (69/14)
Direction
Type à crémaillère avec direction électrique
Diamètre de braquage (m) 9,6
Freins – D (disques)
Avant : Ø mm D 240 x 20 (autoventilés)
Arrière : Ø mm D 240 x 11 (pleins)
Suspensions
Avant à roues indépendantes type McPherson, avec bras oscillants inférieurs transversaux ancrés à un berceau auxiliaire ; barre stabilisatrice reliée à l’amortisseur
Arrière à roues indépendantes avec bras tirés longitudinaux ancrés à un berceau spécifique, barre stabilisatrice
Dimensions
Empattement (mm) 2305
Voie avant/arrière (mm) 1366 / 1358
Longueur / Largeur / Hauteur (mm) 3538 / 1578 / 1630 (avec barres)
Climbing 3574 / 1605 / 1632 (avec barres)
Capacité du coffre VDA (dm3) avec banquette arrière entière ou séparée : 200 / 855 (au ras du toit)
Climbing avec banquette arrière séparée, coulissante : 230 avec banquette tout à l’avant / 780 (au ras du toit)
Roues
Pneumatiques 165/70-14 M+S
Climbing 185/65-14 M+S -opt. 165/70-14 M+S)
Equipement électrique (12V)
Capacité batterie (Ah) 40 / 50 (climatiseur)
Alternateur : courant maxi (A) 70
Alternateur avec climatiseur (A) 70
Poids – Ravitaillements
Poids en ordre de marche DIN (kg) 965
Climbing 980
Réservoir à carburant (litres) 30
Charge utile y compris le conducteur (kg) 445
Poids maximum remorquable (kg) 800
Performances
Vitesse de pointe (km/h) 145
Accélérations (s.) : 0 ÷ 100 km/h 20
Angle d’attaque (standard A) 26°
Angle de fuite (standard A) 44°
Angle de franchissement (standard A) 23°
Garde au sol minimum (standard A) 160 mm (protection sous moteur)
Pente franchissable 50%
Consommation CEE (l/100 km) selon la directive CE 1999/100
cycle urbain – cycle extra-urbain – cycle mixte 7,9 – 5,8 – 6,6
CO2 (g/km) 156

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Modèle Tarif TTC au 01 juin 2006
1,2 8v 12 150 €
1,2 8v Climbing 13 650 €
1,2 8v Millet 12 560 €

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Options Fiat Panda 4×4 Panda 4×4 Panda 4×4 “Millet” Panda 4×4 Climbing PRIX CLIENT CONSEILLE Euro T.T.C
Climatiseur manuel O S S 840
Rétroviseurs électriques S 150
Antibrouillards AV O O S 130
Climatiseur automatique O 260
Pneus typés tout-terrain 165 / 70-14 (Supprime jte Alu) O Gratuit
Peinture métallisée O O O 400
Peinture pastelle extra série (rouge 199; noir 601) O O O 120
Troisième ceinture (supprime dossier 50/50) O O O 100
Toit ouvrant électrique Skydome * O 700
Autoradio K7 RDS avec 4 HP O 190
Autoradio CD RDS avec 4 HP O S S 290
Banquette AR coulissante O 220
Airbags latéraux O 200
Chargeur CD O 250
Airbags de toit (windowbags) ** O 200
Allume cigare (remplace la prise 12v) O Gratuit
Radio CD MP3 O 150
Système Hi-Fi O 200
Connect Nav + 1 300
Kit fumeur O O 30
“O”: OPTION “S”: SERIE “-“: Non Disponible
* incompatible avec l’option 273
** Obligatoirement lié à l’option 505
*** Incompatible avec l’option 904

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