FIAT Punto Années 1990 1.3 Multijet 16v

A partir de 13 050 € au 02 janvier 2008


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Moteur 1.3 Multijet 16v
N.bre de cylindres, disposition 4, en ligne
Alésage x course (mm) 69,6 x 82
Cylindrée (cm3) 1251
Rapport volumétrique 18,1 : 1
Puissance maximum CEE : kW (ch) 51 (70)
à tr/mn 4000
Couple maximum CEE : Nm (mkg) 180 (18,3)
à tr/mn 1750
Distribution (commande) double ACT (chaîne à commande par aiguille), 4 soupapes par cylindre
Alimentation - injection directe Multijet " Common Rail " à commande électronique avec turbo et échangeur thermique
Equipement électrique (12V)
Batterie : capacité (Ah) 50
Alternateur (A) 75
Transmission
Traction avant
Boîte de vitesses à 5 rapports + marche arrière
Embrayage - commande hydraulique extérieure à réglage automatique avec pédale sans course à vide
1ère 3,909 : 1
2ème 2,238 : 1
3ème 1,444 : 1
4ème 1,029 : 1
5ème 0,767 : 1
6ème -
Rapport de réduction finale 3,353 : 1
Roues
Jantes 5.5 J x 14"
Pneumatiques 165/70 R14 81T (82H con ESP ESP Contrôle de la stabilité dynamique dans les virages. )
Direction - à pignon et crémaillère avec direction servo-assistée électriquement (Dualdrive)
Diamètre de braquage entre butées (m) 10,5
Suspensions
avant - à roues indépendantes, type McPherson, avec barre stabilisatrice
Arrière pont de torsion
Système de freinage
Freins D (disque) - T (tambour)
Avant : Ø x épaisseur (mm) D autoventilés 257 x 20
Arrière : Ø x épaisseur (mm) T 180 x 30
Dimensions
N.bre de places 5
N.bre de portes 03-mai
Longueur (mm) 3840 (3p) / 3843* / 3865 (5p)
Largeur (mm) 1660
Hauteur à vide (mm) 1480
Voies AV à vide (mm) 1398
Voies AR à vide (mm) 1392
Empattement (mm) 2460
Porte-à-faux avant (mm) 804 / 800*
Porte-à-faux arrière (mm) 576 (3p) / 583* / 601 (5p)
Capacité du coffre VDA (dm3) 264 / 297
Ravitaillements - Poids
Réservoir à carburant (l) 49
Poids en ordre de marche DIN (kg) 965 / 980
Performances
Vitesse de pointe (km/h) 164
Accélération (1 personne + 30 kg) :
0 ÷ 100 km/h (s) 13,4
0 ÷ 1000 m (s) 35,2
Consommation selon la Directive 1999/100 (l/100 km)
- cycle urbain 5,6
- cycle extra-urbain 3,9
- cycle mixte 4,5
Contrôle des émissions
Emissions de CO2 (g/km) 119

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ModèleTarif TTC TTC Torque Transfer Control, fonction qui améliore la traction dans les virages, évitant considérablement le sous-virage et garantissant un plus grand dynamisme de conduite. Ce résultat est obtenu en simulant électroniquement la présence d’un différentiel autobloquant. au 02 janvier 2008
Punto 3P 1,3 Multijet 16v Cult II 13 050 €
Punto 5P 1,3 Multijet 16v Cult II 13 650 €

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OPTIONS CULT II Tarif en Euros
Jantes en alliage de 14’’ O 300 €
Projecteurs antibrouillards AV O 130 €
Peinture métallisée O 420 €
Volant cuir O 120 €
Window bags O 300 €
Pack confort O 250 €
3ème appui-tête arrière O 130 €

 

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