FIAT 4x4 Cross 1.3 Multijet 16v

A partir de 18 290 euros au 02 janvier 2010


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Moteur 1,3 Multijet
N.bre de cylindres, disposition 4, en ligne, transversale AV
Alésage x course (mm) 69,6 x 82
Cylindrée (cm 3 ) 1 248
Rapport volumétrique 18:01
Puissance maximum : kW (ch-CEE) à tr/mn 51 (70) 4 000
Couple maximum : Nm-CEE (mkg) 145 à tr/mn (14,8) 1 500
Distribution (commande) avec poussoirs mécaniques 2 ACT
Alimentation injection directe Multijet du type “Common Rail” à commande électronique, avec turbo et échangeur thermique
Allumage par compression
TRANSMISSION 4x4 à enclenchement automatique par viscocoupleur éléctronique et deux différentiels +ELD (Electronic Locking Differential) qui agissent en dessous de 30 km/h en freinant les roues qui patinent et en transférant le couple aux autres roues du même train.
Boîte de vitesses
1ère 3,909 : 1
2ème 2,158 : 1
3ème 1,345 : 1
4ème 0,974 : 1
5ème 0,744 : 1
M.AR M.AR
Rapport de réduction finale 4,062 : 1
DIRECTION
Type à crémaillère avec direction assistée électrique
Diamètre de braquage (m) 10,5
FREINS - D (disques)
Avant : mm 257X22, autoventilés
Arrière : mm 240x11 (pleins)
SUSPENSIONS
Avant à roues indépendantes du type McPherson, avec bras oscillants inférieurs transversaux ancrés à une traverse auxiliaire ; barre stabilisatrice reliée à l’amortisseur
Arrière à roues indépendantes avec bras longitudineaux tirés fixés à un berceau auxiliaire et barre stabilisatrice
DIMENSIONS
Empattement (mm) 2 305
Voies AV/AR (mm) 1 387/1 382
Longueur/Largeur/Hauteur (mm) 3 581/1 611/1 643
Capacité coffre à bagages VDA* (dm 3 ) avec banquette AR entière ou séparée : 200 / 855 (au ras du toit), avec banquette AR séparée coulissante : 230 avec banquette tout en avant / 780 (au ras du toit)
ROUES
Pneumatiques Jantes en alliage avec pneumatiques 175/65-15 (incompatibles avec les chaînes à neige)
EQUIPEMENT ELECTRIQUE 12V
Capacité batterie (Ah) 50
Alternateur : courant maximum (A) 75
Alternateur avec climatiseur : (A) 90
POIDS - RAVITAILLEMENTS
Poids en ordre de marche DIN (kg) 1090
Capacité réservoir à carburant (litres) 30
Charge utile (y compris le conducteur) 445
Poids maximum remorquable 900
PERFORMANCES
Vitesse de pointe (km/h) 150
Accélération (sec.) : 0 ÷ 100 km/h 18
Angle d’attaque (standard A) 24°
Angle de sortie (standard A) 42°
Angle de franchissement (standard A) 24°
Garde au sol minimum (standard A) 165 mm (protection bas de caisse)
Pente franchissable 50%
CONSOMMATION CEE (l/100 km) Selon la Directive CE 1999/100
cycle urbain 7
cycle extra-urbain 4,4
cycle mixte 5,3
Emissions à l’échappement CO2 (g/km) 141

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ModèleTarif TTC TTC Torque Transfer Control, fonction qui améliore la traction dans les virages, évitant considérablement le sous-virage et garantissant un plus grand dynamisme de conduite. Ce résultat est obtenu en simulant électroniquement la présence d’un différentiel autobloquant. au 02 janvier 2010
1,3 Multijet 16v 18 290 €
Ancienne gammeTarif TTC TTC Torque Transfer Control, fonction qui améliore la traction dans les virages, évitant considérablement le sous-virage et garantissant un plus grand dynamisme de conduite. Ce résultat est obtenu en simulant électroniquement la présence d’un différentiel autobloquant. au 02 janvier 2008
1,3 Multijet 16v 17 650 €

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Options Fiat 4x4 Cross 4x4 Cross Tarif TTC TTC Torque Transfer Control, fonction qui améliore la traction dans les virages, évitant considérablement le sous-virage et garantissant un plus grand dynamisme de conduite. Ce résultat est obtenu en simulant électroniquement la présence d’un différentiel autobloquant. au 02 janvier 2008
Airbags latéraux O 200
Airbags de toit (windowbags) ** O 200
Allume cigare (remplace la prise 12v) O 30
Banquette AR coulissante O 250
Bluetooth* O 350
Chargeur CD O 300
Climatisation automatique O 350
Commandes radio au volant O 100
Connect Nav + O 1 600
Fausse prise d’air (supprime le Skydome Skydome Toit ouvrant en cristal de grande dimension, près de 70% du pavillon. Il est constitué de deux panneaux vitrés, l’un fixe et l’un mobile, et de deux rideaux pare-soleil. Un système anti-pincement inverse le mouvement de la vitre dès que celle-ci rencontre un obstacle. ) O Gratuit
Peinture métallisée O 400
Système Hi-Fi O 250
Vitres arrières privatives O 150
"O" : OPTION "S" : SERIE "-" : Non Disponible
* Incompatible avec l’option 904
** Obligatoirement lié à l’option 505

 

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