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En images

1900 Sport Spider






6C 2300 ‘1000 Miglia’


6C 1500 SS

 

En images

6C 1750 Gran Sport


Fiat 8V


Aurelia GranTurismo B20

 

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Les Mille Miglia, un nom qui fait rêver. Tout commence en 1927 sous l’impulsion de l’Automobile Club de Brescia. Vingt-quatre éditions auront lieu jusqu’en 1957, voyant la participation et la victoire des plus grands noms de l’automobile de l’époque. En 1977, un rallye est organisé pour célébrer les 50 ans des Mille Miglia. Mais il faut attendre les années 80 pour voir l’organisation régulière des Mille Miglia Historiques.

Ces Mille Miglia sont un véritable succès. Avec 371 participants cette année, il est ainsi l’un des plus prestigieux musée automobile roulant, à l’image du Tour Auto en France. Partenaire de l’événement cette année, le groupe Fiat s’investie dans l’événement sous différentes formes. A commencer par l’engagement de représentants de la marque dans la course au sein d’une équipe Fiat.

Une équipe Fiat prestigieuse

Du 15 au 17 mai, Giuliano Bensi et Paolo Monferino –directeur d’Iveco- participeront ainsi en régularité au volant d’une mythique Fiat 8V de 1954. Une voiture de sport à suspensions indépendantes propulsée par un V8 approchant les deux litres.

Mario Rigotti et Alfredo Altavilla – directeur de Fiat PowerTrain- seront eux aussi dans la course, mais au volant d’une Lancia. Ils auront ainsi le privilège de piloter l’Aurelia GranTurismo B20 de 1957 équipée d’un V6 à 60° de 2451 cc délivrant 112 ch à 5000 tr/mn. La première apparition de l’Aurelia B20 dans les Mille Miglia remonte à 1951. Quatre avaient été engagées cette année là avec à leurs volants Bracco, Valenzano, ‘Ippocampo’ et Grolla. Bracco ayant terminé premier de sa catégorie et second du général !

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