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Voiture généreuse et réussie, la Stilo n’a pourtant jamais tenue ses promesses commerciales. Simplifiée en septembre dernier, la gamme, réduite à 27 versions contre 44 auparavant, offrira à partir du 22 octobre 3 nouvelles séries limitées.

Stilo Schumacher, rouge Ferrari

Deux ont été présentées au Mondial de l’Auto de Paris fin septembre. La première, la Stilo Schumacher, en hommage au sextuple champion du monde de F1, ne sera pourtant disponible qu’en version diesel (1.9 Multijet de 140 ch). Dérivée de la finition Emotion, elle est évidemment proposée en Rouge Ferrari et dôtée d’équipements supplémentaires : système hifi CD et MP3 avec 8 HP et commandes au volant, climatisation automatique Dualzone, airbags conducteur, passager et de fenêtres, jantes alliage de 17 pouces spécifiques, toit ouvrant panoramique Skydome et pédalier en aluminium. Proposée à 23 500 €, elle permet de réaliser une économie de 1 675 €. Elle sera distribuée en France à 150 exemplaires numérotés.

Stilo Racing, deux motorisations

Seconde série spéciale, la Stilo Racing. Elle aussi proposée exclusivement en motorisations diesel, elle sera distribuée en France à 180 exemplaires pour la version 1.9 JTD de 115 ch, et 50 exemplaires pour la version 1.9 Multijet de 140 ch. Dérivée de la version Class, elle propose en plus : l’autoradio CD avec 6 HP et commandes au volant, climatisation automatique Dualzone, airbags conducteur, passager et de fenêtres, jantes en alliage de 17 pouces, becquet et jupes latérales, pédalier en aluminium et logo racing. L’économie réalisée sur ce modèle est de 970 €.

Stilo Country Club, 5 portes et Multiwagon

Enfin, la troisième et dernière série spéciale est la Stilo Country Club, toujours uniquement motorisée en Diesel mais disponible en berline 5 portes 1.9 JTD 100 ch -80 exemplaires- et Multiwagon 1.9 JTD 115 ch -150 exemplaires. Permettant une économie en terme d’équipement de 1 120 € pour la berline et de 1 220 € pour la Multiwagon, la Country Club est basée sur la finition Class. Elle reçoit en plus l’autoradio CD 6 HP, la climatisation automatique Dualzone, les airbags conducteur, passager et de fenêtres, des jantes alliage de 16 pouces, le toit ouvrant Skywindow et pour la Multiwagon, la lunette arrière à ouverture séparée.

Avec ces séries limitées, le constructeur semble tenter le tout pour le tout afin de booster les ventes de Stilo. Un modèle concurrencé au sein même de la gamme Fiat par le petit monospace du constructeur, l’Idea.