Peu à peu, les motorisations Multijet remplacent les JTD dans la gamme Phedra. Après la commercialisation de la version 2.0 Multijet 120 ch, c’est une version de 136 ch qui a été introduite en juillet. Elle vient remplacer l’ancien 2.2 JTD de 128 ch.

Avec un couple de 320 Nm à 2000 tr/mn, cette nouvelle motorisation propulse le Phedra à 190 km/h. Le 0 à 100 km/h est parcouru en 12.9 s et la consommation en cycle mixte s’élève à 7,1 l aux 100 km. Le taux d’émission de CO2 est de 188 g/km.

Cette nouvelle motorisation est disponible dans les trois niveaux de finitions du Phedra, à partir de 35 200 € pour la version Executive. Les versions Emblema et Di Lusso sont proposées respectivement à 36 700 € et 39 700 €.

La finition Di Lusso se généralise

La version haut de gamme du Phedra est la version Di Lusso. Elle propose notamment de série 6 airbags, ESP, jantes en alliage de 16’’, sièges avant électriques et chauffants, climatisation régulée multizône, navigateur GPS Connect Nav+ et téléphone GSM, configuration 7 places, sellerie en cuir, triple toit ouvrant, projecteurs au Xénon, peinture métallisée, portes arrière coulissantes électriques et barres de toit. Cette version est désormais disponible pour toutes les motorisations.

Enfin, la gamme Phedra enregistre depuis le 1er août une hausse de 400 €. Le premier prix est donc le Phedra 2.0 Multijet 120 ch Executive, proposé à partir de 33 700 €.