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Autrefois, TI indiquait chez Alfa Romeo des retouches esthétiques et des interventions mécaniques pour faire d’un modèle de série une « sportive racée ». Aujourd’hui, la dénomination TI se rapproche plus d’une sorte de « Tuning d’usine ». En finition TI, les modèles Alfa Romeo, 147, 156 et Sportwagon, montrent en effet leur agressivité, plus que les autres modèles de la gamme, mais sans véritable changement de performance. La différence entre TI et tuning, la sobriété. L’agressivité, la sportivité des modèles TI se traduisent en effet par des modifications légères et pas par le changement complet de la ligne extérieure de la voiture.

Alfa Romeo joue ainsi sur le comportement dynamique de ses autos, la maniabilité, le freinage, essayant de procurer au conducteur les sensations du pilotage sur circuit au quotidien, sur la route. Pour accentuer le côté agressif, les voitures sont plus collées à la chaussée, grâce à des suspensions surbaissées, des pneumatiques larges, des jantes en alliage léger et des minijupes.

A l’intérieur aussi, le changement est apparent. Sièges sport, volant et levier de vitesses gainées cuir, seuils de portes en alu, planche de bord et impériale noires constituent les principales spécificités.

Proposée d’origine ou en option sur les modèles en finition Distinctive, la dénomination TI se veut l’interprétation absolue des valeurs d’Alfa Romeo : la sportivité élégante. Et pour ceux qui ont le cœur bien accroché et qui voudront une véritable sportive, il faudra se tourner vers les modèles GTA.