Abarth Punto Evo et 500C arrivent en France

Ecrit le vendredi 4 juin 2010 par Vincent Royer

Abarth vient d’annoncer l’arrivée en France le 24 juin prochain des 500C et Punto Evo estampillées du scorpion. Présentation en détails de ces deux sportives disponibles respectivement à partir de 19 400 euros et 21 200 euros.


Présentées au dernier salon de Genève, les versions Abarth des Punto Evo et 500C seront disponibles en France dès le 24 juin 2010.

 165 ch pour la Punto Evo Abarth

La Grande Punto Abarth vit ainsi ses derniers jours. D’ici quelques semaines elle sera remplacée par la Punto Evo Abarth. Au programme, le nouveau moteur essence Multiair 1.4 turbo 16v de 165 ch. Disponible à 5500 tr/mn, cette puissance s’accompagne d’un couple maxi de 250 Nm à 2250 tr/mn. Ainsi motorisée, la Punto Evo Abarth passe de 0 à 100 km/h en 7,9s.

Des performances qui ne se font pas au détriment de l’environnement puisque Abarth annonce des consommations mesurées de 6.0 l aux 100 km en cycle mixte et 4,8 l en extra urbain. Evidemment, l’utilisation de la Punto Evo Abarth en ville fait immédiatement augmenter ces chiffres : Abarth annonce 8,1 l aux 100 km en cycle urbain. Un chiffre élevé surtout lorsque l’on sait que cette Punto Evo est équipée de série du Start&Stop, système qui coupe le moteur à l’arrêt et le redémarre automatiquement. Un système que l’on ne s’attend pas franchement à voir sur une sportive où l’on préfère entendre son moteur ronronner plutôt que de se retrouver moteur coupé au feu rouge ou à un stop...

Un mot sur les émissions de CO2, elles aussi mesurées puisque s’élevant à 142 g/km.

Côté équipement, la Punto Evo Abarth reçoit comme sa devancière le GSI, Gear Shift Indicator, qui indique quand passer les rapports. Un « manettino » est également présent de série. Il permet de choisir entre un mode normal et un mode sport. La Punto Evo Abarth voit alors sa réponse moteur modifiée, le temps de réponse du système de freinage raccourci, le tarage de la direction recalibré et le système électronique de transfert de couple TTC TTC Torque Transfer Control, fonction qui améliore la traction dans les virages, évitant considérablement le sous-virage et garantissant un plus grand dynamisme de conduite. Ce résultat est obtenu en simulant électroniquement la présence d’un différentiel autobloquant. enclenché.

Il s’agit en fait d’un blocage de différentiel mécanique, activé par les capteurs électroniques de l’ESP ESP Contrôle de la stabilité dynamique dans les virages. . Il répartit le couple en agissant sur les freins, garantissant un comportement plus stable.

Punto Evo Abarth se veut également une voiture sûre, trop peut-être avec un maximum d’aides à la conduite. ABS avec répartiteur de freinage EBD EBD Symbole de Electronic Brakeforce Distribution. Répartiteur de freinage capable d’exercer une action de freinage maximale sur chaque roue proche du blocage. , contrôle électronique de trajectoire ESP ESP Contrôle de la stabilité dynamique dans les virages. , système antipatinage ASR, assistance au conducteur pour les démarrages en cote Hill Holder et assistance au freinage d’urgence HBA sont tous de série. Tout comme les 7 airbags : deux frontaux, deux rideaux, deux latéraux et un airbag genoux conducteur.

Côté look extérieur, il faut noter le regroupement au centre de la voiture, sous la plaque d’immatriculation, des feux de recul et antibrouillard arrière. Les deux sorties d’échappement sont plus larges que sur la Grande Punto et sont « satinées ». Le dessin des jantes de 17’’ est lui aussi nouveau et s’inspire du scorpion, logo de la marque.

Proposée à partir de 19 400 euros, cette Punto Evo Abarth pourra évidemment être personnalisée avec notamment les sièges Abarth Corsa by Sabelt en cuir et Alcantara (2 000 €), des stickers (400 €) ou le toit ouvrant électrique Skydome Skydome Toit ouvrant en cristal de grande dimension, près de 70% du pavillon. Il est constitué de deux panneaux vitrés, l’un fixe et l’un mobile, et de deux rideaux pare-soleil. Un système anti-pincement inverse le mouvement de la vitre dès que celle-ci rencontre un obstacle. (850 €).




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