Alfa Romeo Nuvola de 1996

Ecrit le dimanche 27 février 2005 par Olivier Desclèves, Vincent Royer

L’Alfa Romeo Nuvola, un concept jamais produit malgré la volonté de son créateur. Une voiture exposée pour la première fois il y a presque 10 ans au Mondial de Paris. Un modèle de retour en France pour notre plus grand plaisir.


Heureux et admiratif, Alain Delanoue, président du Club Alfa Romeo de France, revient sur l’histoire du concept-car Alfa Romeo Nuvola, qui fit couler beaucoup d’encre. « L’Alfa Romeo Nuvola a été conçu par Walter Da Silva, qui était le designer du Centro Stile Alfa Romeo en 1996. Elle a été présentée au Mondial de l’Automobile à Paris en 1996. C’est une voiture qui est restée à l’état unique alors que Da Silva espérait bien qu’elle entrerait en production. Il se dit qu’il a quitté Alfa Romeo justement à cause de ça. Parce qu’on lui avait promis qu’elle serait produite et qu’elle ne l’a jamais été.

C’est une voiture qui est équipée du moteur V6 à 60° de 2,5 l, qui fait 300 ch à 6 000 tr/mn. Elle était donnée pour 280 km/h. C’est une voiture assez lourde qui fait 1,9 tonnes. Le châssis, c’est un treillis tubulaire en aluminium et la carrosserie est en polyester.

Elle a fait beaucoup parler d’elle justement parce qu’elle n’a pas été produite et que tous les amateurs d’Alfa Romeo, tous les alfistes, espéraient bien qu’elle soit produite un jour. Tout comme on espère que la 8C, qui a été présentée cette année à Paris, puisse être produite également.

Hier on a eu quelques visiteurs lors du montage qui nous ont demandé si c’était un nouveau modèle et s’il allait entrer en production, alors qu’elle a quand même huit ans d’âge.

Ca fait toujours plaisir d’avoir des Alfa mythiques sur notre stand. Et chaque année je dois dire que nous sommes gâtés par le musée historique de la marque et par son conservateur Antonio Magro, qui nous prête les voitures qu’on lui demande en général, avec le soutien d’Alfa Romeo France. Donc c’est très très émouvant pour nous et nous en sommes très fiers. »

Caractéristiques ALFA ROMEO NUVOLA 1996
Carrosserie coupé 2 places, réalisation Centro Stile Alfa Romeo . coloris spécifique bleu irisé.
Châssis treillis tubulaire en aluminium
Moteur position transversale antérieure
Type 6 cylindres en V (600), bloc et culasse en alliage léger
Cylindrée 2492 cm3 - Alésage/course : 88 x 68,30 m
Puissance 300 CV DIN à 6000 tr/mn
Distribution 2 x 2 arbres à cames en tête, 24 soupapes (4 par cylindre)
Alimentation injection électronique (multipoint) Bosch Motronic, 2 turbocompresseurs
Transmission intégrale permanente avec couple conique, boîte mécanique à 6 rapports A V + MA, embrayage monodisque à commande hydraulique
Suspension A V roues indépendantes, bras transversaux, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques
Suspension AR roues indépendantes, bras transversaux, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques
Pneumatiques 235/40 ZR 18 (design bande de roulement spécifique Alfa Romeo)
Dimensions Empattement : 2600 mm Longueur : 4286 mm Largeur : 1859 mm
Vitesse maxi 280 km/h
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