Fiat France devance l’Italie

Ecrit le vendredi 13 juin 2008 par Vincent Royer - 1 commentaire(s)

En commercialisant le Fiorino Qubo le 12 juin, Fiat France est le premier pays à le proposer à la vente, avant même l’Italie. Ce petit ludospace n’y sera commercialisé que dans quelques mois.


Fiat France avait déjà réussi l’exploit de commercialiser la 500 l’an dernier en même temps que l’Italie, alors que tous les autres pays devaient attendre plusieurs mois de plus. Cette fois-ci Fiat France fait encore mieux en commercialisant depuis hier en première mondiale le petit ludospace dérivé du Fiorino, le Qubo.

Avec son look massif malgré sa petite taille -3,96m de long pour 1,71m de large et 1,72m de haut-, le Fiorino Qubo dégage de la sympathie. Original, il est le plus petit ludospace du marché. Avec ses cousins Peugeot Beeper Tepee et Citroën Nemo Combi, évidemment, puisque Fiorino, Beeper et Nemo sont conçus et fabriqués en commun par Fiat et PSA. Mais contrairement à ces derniers, le Qubo se distingue vraiment de la version utilitaire par ses surfaces vitrées latérales qui illuminent toute sa longueur.

A l’intérieur on retrouve cinq vraies places et un coffre à bagages allant de 330 litres à 2800 litres suivant la configuration des sièges. L’accès aux places arrière se fait par deux portes coulissantes.

Développé sur une base de Grande Punto, le Fiorino Qubo reçoit deux motorisations. Un moteur essence 1.4 8v de 73 ch, et un moteur diesel 1.3 Multijet de 75 ch. Ce dernier n’est disponible que sur le Qubo, les versions Peugeot et Citroën recevant un HDI de 70 ch.

Un atout pour Fiat, ce moteur se montrant particulièrement performant et écologique avec seulement 119 g de CO2 rejetés par km. Le Fiorino Qubo devient ainsi le septième modèle de la gamme Fiat à bénéficier d’un bonus écologique de 700 euros.

Et puisque l’on parle de prix, détaillons les tarifs du Qubo. Décliné en deux finitions, Team et Dynamic, il est disponible à partir de 12 990 euros en version Team essence et 14 890 euros en version Team diesel. Mais grâce aux 700 euros de bonus écologique, aux 300 euros de super bonus en cas de reprise d’un véhicule de plus de 15 ans destiné à la destruction et à l’offre de lancement valable jusqu’au 30 septembre prochain, le Qubo 1.3 Multijet 75 ch Team est disponible à partir de 12 890 euros !

Signalons toutefois que la version Team dispose de série du verrouillage centralisé, de l’ouverture à distance, des vitres électriques, des airbags, de l’ABS, de la direction assistée, des pare-chocs et rétroviseurs couleur carrosserie, mais pas de l’autoradio ! Seul le câblage est effectué… La version Dynamic corrige ce défaut, ajoutant également l’air conditionné, les rétroviseurs électriques et chauffants, les antibrouillards, l’accoudoir avant et les réglages en hauteur et des lombaires du siège conducteur.

Tarifs

MotorisationsEmissions de CO2TeamDynamic
1.4 8v 73 ch (5 cv) 165 g/km 12 990 € 14 190 €
1.3 Multijet 75 ch (4 cv) 119 g/km 14 890 € 16 090 €

1 commentaire


  • Fiat France devance l’Italie

    23 juillet 2008 19:42, par lamoureux patrick

    dommage que ce véhicule dépasse les dix mille euros.
    je possède un véhicule fiat en camping car,je viens de revendre ma typo sx avec 300000 km sans souci majeur.
    mais j’irais chez renault pour leur véhicule locoss
    dommage pour fiat.En premier véhicule j’ai un doblo et cette imitation ne vaux pas pour moi ce prix




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