Gallardo LP560-4, encore plus

Ecrit le mardi 18 mars 2008 par Vincent Royer

Lamborghini présente à Genève l’évolution de sa petite Gallardo, la Gallardo LP560-4. Une voiture qui en donne plus, encore plus.


Après avoir vendu près de 7100 Gallardo en quatre ans, Lamborghini fait évoluer son petit modèle. « Cette voiture dépasse la génération précédente dans tous les domaines, annonce fièrement Stephan Winkelmann, le président de Lamborghini Automobiles. Sa ligne est à couper le souffle et son design définie de nouveaux standards. Avec l’introduction de la LP560-4, nous continuons la stratégie de développement de Lamborghini. »

 Démoniaque

Et c’est vrai que cette voiture laisse rêveur. Avec son V10 de 5.2 l, cette LP560-4 développe 560 ch à 8000 tr/mn, soit 40 ch de plus que l’ancienne Gallardo. Quand on sait en plus que le poids de la voiture a été réduit de 20 kg, le ratio poids/puissance passe tout simplement à 2.5 kg/ch. Du coup cette nouvelle Gallardo accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3.7 s, de 0 à 200 km/h en 11.8 s et dépasse les 325 km/h. Tout simplement démoniaque.

Avec un couple de 540 Nm à 6500 tr/mn, une répartition presque parfaite des masses avec 43% à l’avant et 57% à l’arrière, et une transmission intégrale, cette Lamborghini est une nouvelle fois un véritable avion de chasse. Surtout que le V10 utilise dorénavant l’« Iniezione Diretta Stratificata », un système d’injection direct et de nouvelles suspensions qui augmentent la tenue de route, le confort, et la stabilité de la direction à haute vitesse.

 Style épuré et efficace

Le style, toujours aussi épuré, a lui aussi été revu. Mais pas uniquement pour l’esthétique, au contraire. Ainsi les prises d’air sont agrandies à l’avant afin de mieux refroidir les 560 ch, et les lignes ont été revues pour encore améliorer l’aérodynamique. Une amélioration qui augmente de 31% l’efficacité aérodynamique.

Les optiques avant bi-xénon comme arrière reçoivent maintenant des LED et les deux doubles sorties d’échappement sont équipées de petites grilles.

La LP560-4 sera également disponible avec la transmission automatique e-gear. Une technologie qui permet cinq modes différents de conduite, du mode « course » au mode « sport » en passant par le mode tout automatique. Cette transmission a elle aussi été optimisée et voit le temps de passage des rapports réduits de 40%. Niveau freinage, des freins Carbone Céramique sont proposés en option.

 Sécurité et écologie

Signe des temps, Lamborghini communique aussi sur la sécurité et l’écologie avec sa nouvelle Gallardo. Ainsi on apprend que la sécurité des piétons en particulier a été travaillée et que toute la partie avant est optimisée pour absorber toutes les énergies en cas d’impact.

Sur le plan écologique, malgré le regain de puissance, la consommation de carburant et les émissions de CO2 ont été réduites de 18%. Du coup cette supercar aura besoin de « seulement » 13,7 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte avec la boite e-gear. On est bien loin des consommations d’il y a quelques années. Les émissions de CO2 restent par contre très au-dessus des 160 gr/km préconisés par le gouvernement avec 327 g/km (351 en boite manuelle).

L’intérieur est toujours aussi luxueux avec du cuir ou de l’alcantara. L’instrumentation affiche un nouveau graphisme, la climatisation est bizone et le système multimédia inclus une prise USB.

Pour finir, la voiture est largement personnalisable grâce au programme Ad Personam avec notamment trois nouvelles teintes mates.

 Caractéristiques techniques

Structure et carrosserie
Frame Structural aluminium spaceframe, based on aluminium extruded parts welded to aluminium casted joint elements.
Body Aluminium with thermoplastic ″hang on″ parts
Rear Spoiler Electronically controlled
Mirrors External mirror with ectrical closing system
Suspension Double wishbones front and rear suspension system, antiroll bar anti-dive and anti-squat
ESP ESP Contrôle de la stabilité dynamique dans les virages. 8.0 Full ESP ESP Contrôle de la stabilité dynamique dans les virages. System with ABS,ASR and ABD
Airbags
Front Front Dual Stage driver and passenger airbags, side Head-thorax airbags
Pneumatiques
Tyres (Frontreari) Pirelli Pzero 235/35 ZR 19 – 295/30 ZR 19
Wheels (front-rear) Aluminium aloy, 8.5″ x 019″- 11″x 019″
Steering Power- assisted rack and pinion
Kerb-to-kerb turning circle 11,50 m
Freins
Steel brakes Power vacuum, aluminium alloy callipers :8 cylinder front callipers and 4 cylinder rear callipers
Ventilated discs (front-rear) ø 365 x 34mm front –ø 356 x 32 mm rear
CCB brakes Power vacuum, aluminium alloy callipers :6 cylinder front callipers and 4 cylinder rear callipers
Ventilated discs (front-rear) ø 380 x 38mm front –ø 356 x 32 mm rear
Moteur
Type 10 cylindres V90°, DOHC 40 valves,common-pin crankshaft
Displacement 5204 cc
Compression ratio 12,5 : 1
Maximum power 412 kW (560 ps) at 8000 rpm
Maximum torque 540 Nm 6500 rpm
Engine management system Bosch MED 9
Cooling system Engine and Gearbox radiator
Cooling system oil Oil to Water cooler
Cooling system water Two water radiators
Emission control system Catalytic converters with lambda sensors
Lubrication system Dry sump
Transmission
Type of transmission Permanent 4-wheel drive with viscous traction system
Gearbox 6 Speed + reverse, A optional, robotized sequential e-gear system with actuation by paddles on the steering column
Clutch Double plate ø 215 mm
Rear Differential 45% limited slip
Front Differential Slip limitation by ABD function
Performances
Top speed 325 km/h
Acceleration (0-100 km/h) 3,7 sec.
Acceleration (0-200 km/h) 11,8 sec.
Dimensions
Wheelbase 2560 mm
Overall legth 4345 mm
Overall width 1900 mm
Overall height 1165 mm
Track (front– rear) 1632 mm – 1597 mm
Carb Weight 1500
Weight distribution (front-rear) Front 43% - rear 57%
Réservoir
Huile moteur 10 litres
Carburant 90 litres
Liquide de refroidissement 20 litres
Consommation avec la boite e.gear
Urban 20,7 L/100 km
Extra urban 9,6 L/100 km
Combined 13,7 L/100 km
Emission Euro 4
CO2 327 g/km
Consommation avec la transmission manuelle
Urban 22 L/100 km
Extra urban 10 L/100 km
Combined 14,7 L/100 km
Emission Euro 4
CO2 351 g/km



form pet message commentaire

    Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.


forum qui etes vous

 

Suivre la vie du site Nos flux RSS - Toute l'actualité - Abarth - Alfa Romeo - Fiat - Lancia - Ferrari - Lamborghini - Equipement - La vie des clubs >> Site réalisé sous Spip - Tous droits réservés - ©2002-2007