La Junior arrive

Ecrit le mardi 23 décembre 2008 par Vincent Royer

Début 2009 la gamme de l’Alfa Romeo Mito s’élargira avec l’arrivée de la version d’entrée de gamme, la Junior, mais aussi de deux nouveaux moteurs essence et diesel.


Malgré un nom difficile à porter en France, la Mito a su convaincre grâce à sa plastique, son original DNA façon Manettino Ferrari et ses qualités indéniables. Ainsi, en seulement deux mois et demi, c’est-à-dire depuis son lancement dans l’hexagone, pas moins de 2000 commandes ont été passées ! Et la situation risque de continuer, Alfa Romeo ouvrant dans quelques jours sa gamme Mito à de nouveaux clients.

 Mito Junior… pour les jeunes

Les jeunes tout d’abord, avec une version d’entrée de gamme dénommée Junior. Elle sera équipée en exclusivité d’un petit moteur essence 1.4 MPI 16v développant 78 ch. Associé à une boîte à 6 vitesses, il bénéficie d’un couple de 12,2 mkg à 4750 tr/mn. Le 0 à 100 km/h est abattu en 12,3s. Quant à la consommation, elle s’élève à 5,9 l/100 km en cycle mixte, tout en ne rejetant que 138 g/km de CO2. Cette Junior n’est donc pas éligible au bonus écologique, mais elle n’est pas sujette au malus non plus. Elle est par contre éligible à la prime à la casse de 1000 euros en cas de reprise d’un véhicule de plus de 10 ans. Du coup son prix d’appel de 15 000 euros descend à 14 000 euros.

 Nouveau 1.7 T-Jet de 120 ch

Une seconde motorisation essence vient compléter la gamme. Le 1.4 T-Jet de 120 ch propose comme son nom l’indique 120 ch, à 4000 tr/mn pour un couple de 206 nm à 1750 tr/mn seulement. Les performances sont intéressantes avec 8,8 s pour passer de 0 à 100 km/h, une consommation de 6,1 l/100 km en cycle mixte et des émissions de CO2 de 145 g/km, soit dans la zone neutre en ce qui concerne le bonus/malus. Elle est proposée 1 500 euros de moins que la version 155 ch, soit à 17 700 euros en finition Distinctive et 19 400 euros en finition Selective.

 Nouveau 1.3 Multijet JTDm 90 ch

Du côté du diesel aussi la gamme s’élargie avec un nouveau petit bloc 1.3 Multijet JTDm de 90 ch avec turbo à géométrie variable. Boîte 6 et filtre à particules DPF sont de série. Le 0 à 100 km/h est abattu en 12 s et la consommation en cycle mixte est réduite à 4,3 l aux 100 km. Quant aux émissions, avec seulement 114 g/km de CO2 émis, cette motorisation permet de bénéficier de 700 euros de bonus écologique. La Mito ainsi motorisé devenant par la même occasion la première Alfa Romeo à bénéficier de ce bonus !

Niveau tarif, à l’image de la nouvelle version essence, la nouvelle motorisation diesel 1.3 Multijet JTDm de 90 ch est proposée 1 500 euros moins chère que la version la plus puissante, soit 18 300 euros en finition Distinctive et 20 000 euros en finition Selective.




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