Lancia Musa révise sa gamme

Ecrit le lundi 16 mai 2011 par Vincent Royer

Nouvelles appellations et nouvelles selleries au programme de la gamme Lancia Musa 2011. Une gamme qui ne compte plus que deux motorisations.


Elle était un peu passée inaperçue sur le stand Lancia du dernier salon de Genève. Il faut dire que le constructeur italien y présentait ses nouveautés, très attendues depuis la « fusion » avec l’américain Chrysler. Le léger « facelift » de la Musa, et sa nouvelle gamme, étaient donc plus qu’anecdotiques à leurs côtés.

Et pourtant les changements sont nombreux pour la gamme 2011 de la Musa. Nous passerons sur le très léger « facelift », qui concerne simplement de nouvelles optiques dans le style de l’Ypsilon 3 portes, pour nous intéresser aux finitions et motorisations.

En 2011, la Lancia Musa se décline donc en trois niveaux de finitions, et deux motorisations, une essence, le 1.4 16v 95 ch Stop&Start, et une diesel, le 1.3 Multijet 95 ch Stop&Start. Puissance égale donc pour ces deux motorisations. Deux moteurs qui sont également chacun disponibles en boite manuelle ou semi-automatique DFS, pour Dolce Farniente System.

Côté finition, exit la version Platino, remplacée par la version Gold. Elle comprend entre autre une sellerie cuir et Alcantara, la climatisation automatique bizone, les capteurs de pluie et de luminosité, le régulateur de vitesse et l’ESP ESP Contrôle de la stabilité dynamique dans les virages. en série.

A ses côtés, c’est la série limitée 5th Avenue qui devient un niveau de finition à part entière, quittant ainsi son exclusivité. Elle reçoit une sellerie spécifique et une planche de bord en cuir Poltrona Frau beige, des jantes de 16" bicolore, le toit ouvrant vitré panoramique GranLuce et le système Blue&Me.

Enfin, troisième et dernier niveau de finition, Poltrona Frau. La Musa Poltrona Frau est en fait une Musa 5th Avenue offrant en plus les airbags latéraux et des cuirs et coloris de cuirs différents.

Cette gamme Lancia Musa 2011 est disponible en France depuis la fin du mois d’avril à partir de 19 700 euros en version essence, et 22 200 euros en version diesel. Comme toutes les Lancia, elle bénéficie de série du VIP Service.

Les tarifs

Lancia MusaEmissionsBonus/malusTarif
Musa 1.4 16v 95 ch Stop&Start Gold 140 g/km Neutre 19 700,00 €
Musa 1.4 16v 95 ch Stop&Start Gold DFS 130 g/km Neutre 20 700,00 €
Musa 1,3 Multijet 16v 95 ch DPF Stop&Start Gold 114 g/km Neutre 22 200,00 €
Musa 1,3 Multijet 16v 95 ch DPF Stop&Start Gold DFS 109 g/km -400 € 23 200,00 €
Musa 1.4 16 v 95 ch Stop&Start 5th Avenue 140 g/km Neutre 21 600,00 €
Musa 1.4 16 v 95 ch Stop&Start 5th Avenue DFS 130 g/km Neutre 22 600,00 €
Musa 1.3 Multijet 16v 95 Ch DPF Stop&Start 5th Avenue 114 g/km Neutre 24 100,00 €
Musa 1.3 Multijet 16v 95 Ch DPF Stop&Start 5th Avenue DFS 109 g/km -400 € 25 100,00 €
Musa 1.4 16v 95 ch Stop&Start Poltrona Frau 140 g/km Neutre 22 000,00 €
Musa 1.4 16v 95 ch Stop&Start Poltrona Frau DFS 130 g/km Neutre 23 000,00 €
Musa 1,3 Multijet 16v 95 ch DPF Stop&Start Poltrona Frau 114 g/km Neutre 24 500,00 €
Musa 1,3 Multijet 16v 95 ch DPF Stop&Start Poltrona Frau DFS 109 g/km -400 € 25 500,00 €



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