Les Teams 2HP Compétition – veloperfo.com et GPC Motorsport – Motul prennent une option

Ecrit le vendredi 19 mars 2010 par FFSA (communiqué)

Les cinq Teams inscrits au Championnat, qui leur est spécifiquement réservé se sont élancés sur les routes du Touquet, rendues encore plus difficiles par la pluie qui s’est abattue sans discontinuer depuis le départ de la manche d’ouverture de la saison 2010. Mais si les affres de la météo ont creusé d’importants écarts au général, en Championnat Team deux structures se partagent la tête du classement provisoire : 2HP Compétition – veloperfo.com et GPC Motorsport – Motul.


L’analyse Team par Team

Team Chazel - Dalta (10 points)
Guigou (Renault Clio R3), 1R3

« Tout s’est super bien passé pour nous. Avec une deux roues motrices, Emmanuel Guigou pointe en tête du Groupe R et à une place particulièrement remarquable au scratch puisqu’il est huitième. Pourtant, il a eu aujourd’hui à découvrir une Clio totalement neuve, à se caler avec son nouveau copilote et à affronter les grosses averses de cette première étape. Pour l’instant, le contrat est rempli à 100% ! Pour sa première participation à une manche du Championnat Team, nous sommes ravis. » - Renaud Chazel, Team Manager

Team EMAP - Yacco (6 points)
Maurin (Peugeot 207 S2000), 3A7S (6 points)

« Compte tenu de l’objectif qui est celui de Julien, à savoir emmagasiner un maximum de données avant la deuxième épreuve du Championnat de France, on peut dire que le résultat de cette étape est tout à fait satisfaisant. Julien est en effet troisième en Super 2000. Sur une Ford Fiesta avec laquelle il n’a effectué qu’une seule séance d’essai et qui plus est dans des conditions météos pareilles, l’équipage du Team EMAP – Yacco remplit sa mission ! » - Déclarations du Team EMAP - Yacco

Team GPC Motorsport - Motul (13 points)
Audirac (Peugeot 207 S2000), A7S, train arrière suite touchette
Barral (Abarth Grande Punto S2000), 2 A7S (8 points)
Dub (Abarth Grande Punto S2000), 4A7S (5 points)

« Sur des routes loin d’être évidente à négocier aujourd’hui, nos équipages ont commencé à prendre leurs marques ! Malheureusement, une touchette, qui a eu pour effet d’endommager le train arrière de la 207 a obligé Cyril Audirac à stopper sa course… Nous sommes très, très contents de la prestation de Thomas Barral, qui s’est montré hyper performant pour sa première course au volant d’une Super 2000. Il pointe ce soir à un dixième de Bryan Bouffier après avoir vraiment attaqué ! Quant à Clément Dub, il apprend la conduite d’une quatre roues motrices et est surtout heureux d’avoir traversé cette première étape sans problème particulier. » - Patrick Barbier, Team Manager

Team 2HP Compétition – veloperfo.com (13 points)
Paternot (Subaru Impreza), 2N4 (8 points)
Meyer (Subaru Impreza), 4N4 (5 points)
Hot (Subaru Impreza), 5N4

« Nous sommes tout d’abord très contents de voir nos trois Impreza à l’arrivée ce soir ! Hervé Paternot a adopté un bon rythme et a réalisé des temps en conséquence, même dans la dernière spéciale alors qu’il pensait avoir crevé. Eric Meyer est lui aussi dans le coup pour SON Rallye du Touquet. Il a crevé en fin de deuxième spéciale et a alors du concéder un peu de temps. Enfin, Jean-Nicolas Hot a découvert sa nouvelle auto. Et après un début laborieux dans la super spéciale du Touquet, il s’en est montré enchanté dans les trois autres chronos, plus ‘conventionnels’ ! Le Team est bien parti mais il reste encore beaucoup de kilomètres à parcourir et autant de pièges à déjouer demain et après-demain… » - Karine Hot, responsable de la communication

Team MSR by GBI.com – Minerva Oil (11 points)
Beaubelique (Peugeot 206 WRC), 4A8W, 5 points
Ural (Citroën C2 R2 Max), 5R2
Lenoir (Renault Clio), 3R3, 6 points

« Jean-Charles Beaubelique a rencontré des soucis électroniques, qui sont désormais résolus. Par ailleurs, il avait à découvrir ou redécouvrir plein de choses aujourd’hui : la 206 WRC quasiment un an après sa dernière expérience, son nouveau copilote et le terrain. Le tout de nuit et sous la pluie… Vincent Ural est parti prudemment et compte attaquer davantage demain. Il est pour le moment cinquième en R2. Hervé Lenoir a lui aussi réalisé un bon début de parcours et à surtout commencé à prendre la mesure de sa Clio et de son nouveau moteur. Pour le moment, tout va bien pour le Team MSR by GBI.com – Minerva Oil. » - Mathieu Anne, coordinateur




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