Les Teams GPC Motosport – Motul et 2HP Compétition – veloperfo.com, toujours inséparables !

Ecrit le samedi 20 mars 2010 par FFSA (communiqué)

Disputée en très grande partie sur un terrain sec mais maculé de boue avant de se terminer sous la pluie, la deuxième étape du 50ème Rallye du Touquet – Pas de Calais n’a pas permis aux Teams 2HP Compétition – veloperfo.com et GPC Motorsport – Motul de se départager. Les structures Vosgienne et Savoyarde pointent en effet toutes les deux virtuellement en tête avec 18 points. Les quatre dernières spéciales (41,79 km à parcourir au total contre le chrono) ’ultime étape sera décisive !


L’analyse Team par Team

Team Chazel - Dalta (10 points)
Guigou (Renault Clio R3), 1R3, 10 points

« Malgré un mauvais choix de pneus dans la deuxième boucle (des gommes tendres alors qu’il en fallait des plus dures) et carrément un très mauvais dans la dernière (des slicks alors qu’il fallait des maxi pluie…), Emmanuel est parvenu à préserver sa quatrième place au scratch et à garder la tête du groupe R. S’il maintient ce résultat jusqu’au bout, ce sera carrément exceptionnel. A l’image de celle d’hier, cette journée a par conséquent été très bonne pour le Team Chazel – Dalta ! » - Renaud Chazel, Team Manager

Team EMAP - Yacco (0 point)
Maurin (Peugeot 207 S2000), A7S, pression d’huile défaillante

« La course de Julien Maurin s’est interrompue suite à un problème de pression d’huile. Problème hélas récurrent et sans doute consécutif à la défaillance d’une pièce, certainement un clapet, à deux euros… Mais c’est la course, on le sait. Nous sommes évidemment partagés entre deux sentiments. D’un côté beaucoup de satisfaction après avoir vu l’ensemble Maurin/Ford Fiesta virtuellement sur le podium et donc à un haut niveau de performances alors que l’objectif de Julien n’était pas du tout d’attaquer ce week-end. D’un autre côté de la déception car aussi bien Julien que le Team EMAP – Yacco repartiront du Touquet sans le moindre point… Le Charbo sera un autre rallye ! » - Déclarations du Team EMAP - Yacco

Team GPC Motorsport - Motul (18 points)
Audirac (Peugeot 207 S2000), A7S, train arrière suite touchette ES2
Barral (Abarth Grande Punto S2000), 1A7S (10 points)
Dub (Abarth Grande Punto S2000), 2A7S (8 points)

« L’équipe est hyper contente de la course que Thomas a effectuée aujourd’hui ! Malgré une défaillance du moteur d’essuie-glace, qui l’a pénalisé dans une ou deux spéciales il se retrouve sur le podium provisoire et devant en Super 2000. Et surtout, il a su, comme nous lui demandions, commencer par apprendre hier avant de monter en puissance aujourd’hui. Pour le moment, il est remarquable. Clément Dub continue à apprendre l’Abarth Super 2000. Ce soir, le Team GPC Motorsport – Motul est bien sûr satisfait mais à ‘seulement’ 70% car Cyril Audirac n’a pu continuer sa route suite à sa touchette d’hier… » -
Georges Guebey, Team Manager

Team 2HP Compétition – veloperfo.com (18 points)
Paternot (Subaru Impreza), 1N4 (10 points)
Meyer (Subaru Impreza), N4 (8 points)
Hot (Subaru Impreza), 3N4

« Globalement tout s’est bien passé aujourd’hui pour le Team et ses trois groupes N. Jean-Nicolas Hot a connu un souci de levier de vitesses mais tout devrait rentrer dans l’ordre après l’assistance de ce soir. Il est troisième du groupe N et poursuit l’apprentissage de sa nouvelle Impreza N14. Eric Meyer a commis deux ou trois petites erreurs aujourd’hui mais heureusement, elles sont restées sans conséquence pour sa deuxième place en groupe N. Enfin, Hervé Paternot a pris les commandes du groupe ce matin. Il se montre hyper régulier depuis le départ de la course et n’a connu aucun problème avec la voiture. C’est parfait ! Pour l’heure, la configuration est globalement idéale pour le Team qui place ses trois autos aux trois premières places du groupe N. Maintenant, il reste encore une étape à parcourir… » - Karine Hot, responsable de la communication

Team MSR by GBI.com – Minerva Oil (11 points)
Beaubelique (Peugeot 206 WRC), 3A8W, 6 points
Ural (Citroën C2 R2 Max), 5 R2
Lenoir (Renault Clio),4R3, 5 points

« Tout va bien pour nous. Jean-Charles Beaubelique, qui découvre les routes du Touquet et fait équipe pour la première fois avec Julien Vial s’est fait très plaisir aujourd’hui ! Vincent Ural a lui aussi accompli une bonne deuxième étape. Hélas, beaucoup d’eau est entrée dans le compartiment moteur lors de la dernière boucle. Il a conservé sa cinquième position en R2, au passage très belle au regard du niveau du Citroën Racing Trophy, mais a perdu au moins deux minutes. Enfin, Hervé Lenoir s’est montré très sage aujourd’hui, lui qui n’apprécie pas trop ce genre de terrain très piègeux. » - Mathieu Anne, coordinateur




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