Pirelli lance les P Zero Experience

Ecrit le mardi 30 mars 2010 par Vincent Royer

Pirelli vient d’annoncer le lancement des P Zero Experience, trois évènements haut de gamme sur circuits, réservés aux propriétaires de sportives et autres GT d’exception.


Propriétaires d’Alfa Romeo 8C Competizione, Ferrari, Lamborghini, ou autres Maserati, vous en avez marre d’utiliser vos montures à moins de 5% de leurs capacités, l’expérience du circuit vous attire, alors les Pirelli P Zero Expérience sont faits pour vous.

Organisés par le manufacturier italien, les P Zero Experience sont des journées circuit haut de gamme organisées avec Oreca au Paul Ricard ou à Magny-Cours. L’occasion d’exploiter les autos en toute sécurité.

Trois dates sont proposées : le samedi 22 mai au Castellet, le vendredi 17 septembre à Magny-Cours, et le dimanche 24 octobre au Castellet.

Concrètement, chaque journée réservera trois heures de roulage par véhicule (avec alternance de deux plateaux : Découverte et Sport), la mise à disposition d’une flotte de GT d’exception pour des essais et des conseils personnalisés, et des animations exclusives. Bien sûr, petit-déjeuner, déjeuner, cocktail et open-bar (sans alcool) font partis de la journée.

Côté tarifs, les journées au Circuit Paul Ricard HTTT sont proposées à 495 € TTC TTC Torque Transfer Control, fonction qui améliore la traction dans les virages, évitant considérablement le sous-virage et garantissant un plus grand dynamisme de conduite. Ce résultat est obtenu en simulant électroniquement la présence d’un différentiel autobloquant. pour un véhicule avec un pilote, 580 € TTC TTC Torque Transfer Control, fonction qui améliore la traction dans les virages, évitant considérablement le sous-virage et garantissant un plus grand dynamisme de conduite. Ce résultat est obtenu en simulant électroniquement la présence d’un différentiel autobloquant. pour deux pilotes. Chaque accompagnant supplémentaire devra débourser 85 € de plus.

A Magny-Cours F1 le tarif est moins élevé, 345 € TTC TTC Torque Transfer Control, fonction qui améliore la traction dans les virages, évitant considérablement le sous-virage et garantissant un plus grand dynamisme de conduite. Ce résultat est obtenu en simulant électroniquement la présence d’un différentiel autobloquant. pour un véhicule avec un pilote, 410 € pour deux pilotes, et 65 € sont demandés par accompagnant supplémentaire

Enfin, pour participer il suffit de posséder l’une des GT de série ou de compétition listée sur le site de Pirelli, voiture qui doit évidemment être équipée de pneus Pirelli. Un permis B et une assurance personnelle pour conduite sur circuit fermé sont également demandés.

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